Zarządzanie zasobami wody pitnej i morskiej wymaga od człowieka odpowiedniego zagospodarowania przestrzeni, na której ta woda się znajduje. Inżynieria wodna dotyczy projektowania i budowania obiektów związanych z kontrolowaniem ilości i jakości wody. Dlatego, wbrew pozorom, budowa portów czy stoczni nie kwalifikuje się bo inżynierii wodnej, ale jest częścią inżynierii lądowej.Budownictwo wodne zajmuje się sieciami wodociągowymi, zaporami, kanałami, wałami przeciwpowodziowymi, kanalizacją burzową. Przy projektowaniu takich konstrukcji wodnych konieczna jest znajomość zagadnień związanych z geologią, hydrologią, meteorologią, dynamiką płynów, hydrostatyką, inżynierią lądową i środowiskową. Dzięki takiej wiedzy można bowiem określić, jak dany akwen się zachowuje i jak może się zmienić jego charakter, gdy zacznie „współpracować” ze sztuczną budowlą. Zapora wodna jest jedną z najpotężniejszych budowli stawianych na wodzie. Dzięki zaporze tworzona jest ochrona przeciwpowodziowa albo rezerwuar wody, można też dzięki niej regulować bieg rzeki. Przy zaporach często budowane są także elektrownie szczytowo-pompowe, które wykorzystują do swojej pracy różnicę poziomów wody utworzonych przez zaporę – woda spadając w dół uruchamia turbiny produkujące prąd, po czym woda pompowana jest z powrotem do górnego zbiornika. Zapory to konstrukcje, które muszą wytrzymać stały napływ dużych ilości wody, dlatego budowane są głównie z betonu. Najwyższe zapory na świecie mają wysokość ponad 250 metrów.
Ważną częścią budownictwa wodnego jest ochrona przeciwpowodziowa. Wały przeciwpowodziowe budowane są w kształcie sztucznego usypiska o przekroju poprzecznym w kształcie trapezu. Umieszczone po obu stronach rzeki wały poszerzają jej naturalne koryto, dzięki czemu woda nie rozlewa się po całym terenie, ale zatrzymuje się w obrębie wałów, jeśli tylko będą one odpowiednio wysokie i mocne.